1970 Porsche 914-6 Outlaw

Nous avons le plaisir de vous proposer, au nom de l'un de nos clients, cette remarquable Porsche 914-6 de 1970.

Depuis de nombreuses années, 2shores propose des exemples sélectionnés et de la meilleure qualité de voitures de collection. Cette 914-6 unique, inspirée par la course, est l'un de ces exemples !

La variante 914/6 de Porsche était équipée du moteur flat-six Type 901/3 de 2,0 litres, refroidi par air, du modèle 911T 1967-1969.
Tous les moteurs étaient placés au milieu du châssis devant une version de la boîte de vitesses "901" de la 911 de 1969, configurée pour une voiture de sport à moteur central. Karmann fabriquait les châssis roulants dans son usine, complétant la production de Volkswagen en interne ou livrant des versions à Porsche pour leur assemblage final.

Les modèles 914/6 sont dotés de rapports de vitesse inférieurs et de freins plus grands pour compenser le poids et la puissance plus élevés du modèle à six cylindres. Ils sont également équipés de jantes à cinq roues et d'un allumage à gauche du volant. La suspension et la tenue de route sont restées pratiquement inchangées. Une coentreprise Volkswagen-Porsche, Volkswagen of America, s'est chargée de l'exportation vers les États-Unis, où les deux versions ont été badgées et vendues sous le nom de Porsche. Les voitures à quatre cylindres étaient vendues sous le nom de Volkswagen-Porsche chez les concessionnaires Volkswagen européens.

La voiture de notre client est une "hors-la-loi" unique, inspirée par la course, qui a été construite il y a environ 25 ans à l'aide de composants extrêmement intéressants. Le moteur est un 3.0l SC avec des internes Cosworth et des carburateurs Weber de 46mm avec un taux de compression de 10.5:1. L'échappement massif est un silencieux Monty Muffler fabriqué à la main en Australie et dont le son est absolument incroyable ! La puissance est transmise à une boîte de vitesses 915 avec un levier de vitesses de course Wevo très ancien. De gros freins 993 Twin Turbo permettent à ce hors-la-loi agressif de rouler à nouveau. La voiture a un châssis renforcé avec des flares en acier véritable et un arceau de sécurité complet. C'est une voiture remarquablement droite et 100% sans rouille ! Finition en tangerine d'époque.

Cette 914 est née comme une vraie 914-6 et a été vendue pour la première fois le 4 mars 1971 chez Dick Barbour's Porsche Audi à M. Robert G. Gieske à Escondido, CA. Le manuel du propriétaire et le carnet d'entretien d'origine sont toujours présents.

La voiture est livrée avec une trousse à outils et un cric, mais pas de roue de secours.

Cette voiture est la définition d'un sculpteur de canyon, une machine de conduite brute et inspirante avec une maniabilité de kart et des tonnes de puissance et de son.

Une opportunité très rare !

Veuillez étudier attentivement toutes les photos pour évaluer l'état de cette voiture !

Situé à Auburn, CA. Les inspections avant achat sont les bienvenues, comme toujours !

L'expédition dans le monde entier est volontiers organisée !

Prix : Les offres sont les bienvenues !

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